罗茨真空泵连续缺少润滑油怎么办?

　　罗茨真空泵的**优点是抽气速度更低的进口压强，并且可以达到相对高的极限真空泵。因此罗茨真空泵运转性能稳定，使用寿命长，维护费用少，深受大家的欢迎，但也发现在生产活动中罗茨真空泵每加润滑油都要停车，影响生产。那怎样去改善这个问题呢?以下就是罗茨真空泵是如何不停机添加润滑油的。

　　在罗茨真空泵的结构中可以发现，同步导向齿轮箱与罗茨泵泵腔是通过油封密封的，罗茨真空泵运转后，在泵腔内形成一定的真空度，齿轮箱与泵腔会产生压差，在泵腔与泵腔之间形成压差，使齿轮箱与泵腔之间形成一定的真空度。当罗茨真空泵长时间运行时，齿轮箱中的润滑油会逐渐被吸进泵腔，此时油液显示低于标准液位，此时必须停机，从润滑油添加孔加油，否则齿轮箱内的润滑油会由于空气与泵腔内产生的压力差而迅速吸入泵腔。

　　对此，可考虑采用连通齿轮箱与罗茨真空泵进口的方式平衡压差，以保证泵腔与齿轮箱保持同一真空度。用聚四氟乙烯车削出油杯，在润滑孔安装上特制的大油杯，为防止油杯孔漏引起的真空降低，在油杯下部安装隔离球阀。运行时，油杯下侧球阀处于开启状态，一旦罗茨泵液位下降需要加润滑油，则关闭球阀，打开油杯顶部螺纹密封盖进行加注。

　　通过以上操作再给罗茨真空泵加润滑油后，不再需要停机处理，既能保证设备的正常运行，又解决了停机影响生产的问题。

　　Rots-typepump是一种无内压的真空泵，压缩比一般很低，故高、中真空泵需要前级泵。

　　一对靠泵腔内的叶形转子进行同步、反向推压作用，使气体运动而实现抽气的真空泵。

　　罗茨真空泵是指一对具有鞋底形转子同步高速旋转的机械真空泵，该转子不能单独抽气，前级需配油封、水环等可直排大气。

　　其结构和工作原理与罗茨鼓PROBURN中文免费版下载安装相似，在工作时的吸气口与被抽真空容器或真空系统的主抽泵相连。该真空泵的转子与转子、转子和泵壳之间没有接触，原理图上的间隙一般在0.1~0.8毫米之间;不需要用油润滑。旋翼型有圆弧、渐开线、摆线等。由于渐开线转子泵体积利用率高，加工精度容易保证，因此转子型线多采用渐开线型。罗茨真空泵的转速可达到3450~4100转/分;抽气速率为30~10000升/秒(1升=10-3米3);极限真空：单级6.5×10^2帕，双级为1×10^3。

　　罗茨泵的极限真空主要取决于泵本身的结构和制造精度，还有泵的极限真空。为提高泵的极限真空度，可串联使用罗茨泵。其工作原理与罗茨鼓PROBURN中文免费版下载安装相似。因为转子不停地旋转，抽气从进气口吸入到转子和泵壳之间的空间v0内，然后通过排气口排出。因为吸气后v0空间是完全封闭的，因此，在泵腔内气体不会有压缩和膨胀。但是，当转子顶部旋转到出气口的边缘，v0空间与排气侧相通时，由于排气侧的气体压强较高，则有一部分气体回流到空间v0，使气体压力突然升高。旋翼继续旋转时，气体会排出泵外。在泵腔中，罗茨泵有两个"8"字形转子相互垂直地安装在一对平行轴上，由一对传动比为1的齿轮驱动，彼此相互推动，同步转动。所述转子在转子与泵壳之间，保持一定的空隙，可实现高速运转。